金台车评|既要摸“大象”,还要看气候

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2018-02-17

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    11月15日,发改委发布了《关于福建省天然气门站价格政策有关事项的通知》。通知指出,在西气东输三线即将向福建供气之际,发改委根据《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》的相关精神,决定在福建省开展天然气门站价格市场化改革试点,试点的主要内容是西气东输供福建省天然气门站价格由供需双方协商确定,不再执行政府指导定价。  这是我国首个天然气市场化改革试点。

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    澳大利亚总理马尔科姆·特恩布尔29日说,澳政府2018年的当务之急是“往辛勤工作的澳大利亚家庭和企业口袋里放入更多钱”。  特恩布尔还许诺,如果财政预算允许,将减少个人所得税。

  “现在看来这两个外部条件都正在发生改变”。徐洪才表示,央行在降息、美联储在加息,人民币和美元之间的息差在减小,这正是发行人民币计价债券的有利时机。

  请关注今日出版的《解放军报》的文章——伟大新时代的思想宝库——读《习近平谈治国理政》第二卷学习新思想的权威读本■丁小炜《习近平谈治国理政》第二卷,收录了习近平总书记在2014年8月18日至2017年9月29日期间的99篇重要著作,生动记录了以习近平同志为核心的党中央团结带领全党全国各族人民在新时代坚持和发展中国特色社会主义的伟大实践,全书17个专题涵盖了习近平新时代中国特色社会主义思想的发展脉络和主要内容,是深入学习掌握习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神的权威读本,不啻是一座开启伟大新时代的思想宝库。书中贯穿着马克思主义科学世界观、方法论。《习近平谈治国理政》第二卷始终贯通一条精神气韵,那就是坚定的马克思主义信仰,就是继续推进马克思主义中国化、时代化、大众化,这是构成习近平新时代中国特色社会主义思想理论逻辑和实践逻辑的基因底色。深入学习领会《习近平谈治国理政》第二卷,愈加深刻感到,习总书记在治国理政中始终坚持贯彻马克思主义科学世界观、方法论。

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  (作者系河南省委副秘书长、省委省直机关工委书记)

  样板段工程地处湖南路以南、南外环以北的运河沿线,长度千米,工程投资约亿元。

    今日发布的笑星特辑曝光了大量幕后镜头,十位笑点制造机在片场互斗搞笑功底、互飙演技,欢乐不断。特辑中,魔性笑声此起彼伏,吴秀波“调戏”小岳岳,又摸手又放电,还一脸神秘地说“很疼的”,把岳云鹏吓成表情包;拍摄现场还惊现“神农”教“女娲”讲东北话的逗趣一幕,吴君如用浓浓东北腔说“你来哪呢”“你吃了吗”毫无违和感;大鹏扳手帮王宝强取子弹,王宝强叫声“凄厉”如尖叫鸡;而导演郭德纲也发挥了自己的幽默特性,尝试将自己多年的舞台经验以及对喜剧的理解融入到电影,通过不同戏路演员的演绎碰撞出更多笑料和火花。  电影《祖宗十九代》将于2018年大年初一全国公映。  《三个院子》林更新秀秋裤  秋裤塞进袜子里,保温杯泡枸杞。

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  2017年,他荣获自治区“优秀乌兰牧骑队长”荣誉称号。额尔古纳市乌兰牧骑在唐革命的带领下,坚持扎根基层,服务人民,每年各类演出100多场。农闲时节,他们深入农村牧区和国有农牧场,为农牧民和职工们送去欢乐。

  编辑:吴海波  央广网西安1月30日消息据中国之声《新闻晚高峰》报道,1月22日,陕西周至一名6岁女童在独自上学途中遭陌生男子张某拐骗,张某带着女童拦下一辆“顺风车”准备离开。途中张某给女童出了道乘法题,女童问“乘法是什么?”  这番对话引起了车主冯师傅夫妇的怀疑和警觉,随后,冯师傅的妻子借张某下车上厕所之际探问女童“张某是不是你爸爸?”,在得知真相并问出女童父亲电话号码后,冯师傅的妻子提前下车打电话报信,最终犯罪嫌疑人张某被抓获。冯师傅夫妇二人也因此被周至县授予“见义勇为”称号。编辑:杨璇铄

  第二、在规范人力资源市场秩序方面。推动建设统一规范的人力资源市场,打破城乡、地区、行业分割和身份、性别歧视,维护劳动者平等就业权利。增强劳动力市场灵活性,促进劳动力在地区、行业、企业之间自由流动。推进人力资源市场信用体系和标准体系建设,提高人力资源市场管理信息化水平。依法规范实施人力资源市场行政许可,进一步简化优化审批流程,提高服务的便捷性和可及性。

  ”  进入新时代,内蒙古开启了脱贫攻坚、转型升级、绿色发展新征程。代表们纷纷表示,要把习近平总书记到内蒙古参选并全票当选全国人大代表的喜讯带回去,激励广大干部群众深入贯彻落实党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,牢固树立“四个意识”,坚定“四个自信”,不忘初心、牢记使命,弘扬各民族守望相助、团结进取的优良传统,为“建设亮丽内蒙古,共圆伟大中国梦”而努力奋斗。

  今后,沿着东仓墙往东,将建9米宽、500米长的街心花园,展示大运河文化。

    走出去,开放共享人才资源  人才是福建着力聚集的资源要素,在全球化背景下如何通过招才引智实现走出去?  “华峰已建立2个省级研究院,在全球拥有超过300多人的设计与开发团队。”省人大代表、福建华峰新材料有限公司总经理方华玉说,华峰构建了“一核多点、开放协同”的科技创新体系,在上海、温州、重庆等地建立技术中心,大力推进与高校、科研院所,包括与国内外竞争对手等开展战略合作,协力科研攻关,充分整合全球创新资源。  代表委员们认为,实现走出去,应打造一种新共享、新生态、新未来的平台。  省政协委员、福建海源新材料科技有限公司总经理王加志说,福建的研发机构、企业可以将目光放远,将视角扩展到国外,与海外优势企业和科研机构展开深度合作。

  在本期节目中,王俊煜向《产品家》分享了做轻芒杂志的初衷,轻芒到轻芒的变化,以及创业过程中的一些故事和感悟。从豌豆荚到轻芒,在外人看来王俊煜是开启了另一段创业旅程,但在崔阿姨看来,这并不是一个新的开始,而是为了实现王俊煜的初衷。

  从去年年初开始,笔者一直认为当年国内车市增速不会达到中国汽车工业协会预测的5%,更不会达到国家统计信息中心所说的7%。

从去年1~11月的情况来看,2017年车市增速大约为%,即便不少企业在最后一个月拼命压库,也无碍大局。

  再结合2002年“井喷”以来车市增速总是让人大跌眼镜的情况,笔者以为,车市年度预测的问题出在“盲人摸象”的方法论上。 行业人士往往站在行业范围内来分析和预测车市走势,顶多再结合GDP增速预判和财政政策。 2016年和2017年春季一二线城市房价疯涨、实体经济投资急剧下滑,舆论一片哗然,导致2016年末金融政策骤然转向、2017年社会上出现十几年来少有的“钱紧”现象,中国经济转型才真正步入实质性轨道。

汽车消费随之降温,许多车企效益恶化,无论是中国品牌还是外国品牌,两极分化现象严重。   宏观经济调整的轨迹让笔者有所启示:预测车市年度增速,仅仅靠“盲人摸象”显然不够,更应睁大眼睛仔细审视一番“大象”所在区域的气候变化趋势,评估一下来年“大象”活动区域水草的丰歉程度。 也就是说,要扩大视野跨界看问题,把汽车回归到万千商品中一件大型家庭耐用消费品的固有定位上。   立足经济的“根脉”  ——金融看汽车  从金融和货币的角度来分析判断今年的车市增速,笔者以为,有鉴于基础货币投放增速显著降低、广义货币衍生量受愈发严厉的金融监管而急剧减少、去杠杆过程远未结束,今年“钱紧”的程度更甚去年。

所以,车市增速将进一步回落,虽然不会低至国家统计信息中心所说的%,但也难以达到中国汽车工业协会预测的3%,而是在1%~%左右。

  故此,2018年依然是个“车市小年”。 市场集中度将进一步提高,兼并重组和企业内部大调整的动作将会显著增多。 类似东风“瘦身”——去年下半年开始陆续整合商务、采购、制造、物流等领域管理架构,出售本田中国股权,剥离水、电、房、物业等非主业资产;类似奇瑞把观致51%的股权卖给宝能、把凯翼51%的股权卖给宜宾市国资委和五粮液的事件将会更多;精简品牌和车型的整合行动也将明显增加。

  除了自身经济急需转型之外,国际金融形势也是“钱紧”的一个重大因素。

世界经济已经缓慢复苏,全球告别货币扩张时代,各主要经济体都对“不差钱”挥手说byebye。

特别是美国为了吸引美元回流给本国经济加温,自去年年底以来持续加息,进而缩表、降税,今年仍将不断加息和缩表,中国不得不采取系列措施予以对应,严防出现系统性重大金融风险。

  三大会议影响行业走势  影响今年车市增速的另一个重大变量来自国内。

去年底召开的中央经济工作会议和中央农村经济工作会议对今年及今后几年我国经济的影响巨大,需要全行业仔细研判。 简要来说,这两个会议确定的最重要的战略任务有二:一是全党要“打赢三大战役”——蓝天保卫战、防范重大金融风险、精准扶贫和脱贫攻坚战;二是要振兴农村,重塑城乡关系,走城乡融合发展之路。 其中,振兴农村对扩大内需、保增长潜力巨大。

  以党的十九大召开为标志,中国告别了依靠投资和产能高速扩张的旧经济时代,迎来了习近平新时代中国特色社会主义经济思想主导的时代。 这一思想的核心是以创新为第一驱动力,走高质量发展、高效率发展、绿色发展与和谐发展之路。

2017年是“政策大年”,经粗略统计,国家颁布的和新能源汽车相关的政策多达40项左右,可谓“史上最多”。

可以肯定,今年仍将是政策大年,以促进转型提质增效为目的的相关政策法规还将密集出台,这些都将深刻影响今年的车市发展,新能源汽车市场或延续50%以上增速的“井喷”行情。

  值得注意的是,借鉴防腐反腐和河长制所取得的显著成效,为打赢脱贫攻坚战和确保“全党工作重中之重”的农村振兴战略目标的达成,中央在这两方面也确立了“一把手问责制”。

这一举措将对今年乃至今后几年全社会的资金走向产生重大影响,车市自然也不例外。

农村车市将迎来重大利好,需要重点开拓,传统的城市营销-销售-服务模式不得不做出一系列重大创新和迅速变革。 中国品牌需要过好升级关,外国品牌需要提高效率和效益。   综上所述,预测来年车市增速,必须高度重视“重大经济战略变量”。

海浪涌来了,动能和源泉在哪里?动能及其源泉有变,哪里会起浪?“望闻问”固然重要,但更应“切”出任督二脉和全身经脉的变化。   “经济常项”依然不可忽视  当然,关注“重大经济战略变量”并不是说忽视和轻视“经济常项的基础作用”,相反,更需要仔细审视,尤其是在预测分析各个车种细分市场的增速时需要格外重视,仔细权衡。

与此同时,还要记住我国宏观经济管理有一个大特点:注重区间调控、定性调控和相机调控,会适度扩大总需求,在促进消费稳定增长的同时注重发挥有效投资的关键作用。

疏忽上述这个特点,难免导致年度车市增速预测“让人大跌眼镜”,这也正是年度车市增速预判成为一个高难度课题的原因所在。   在“经济常项基础作用”方面,大致上,今年将延续去年的好势头。 去年的GDP增速,现在普遍预估为%,中西部主要经济指标增长快于全国平均水平。 今年的GDP增速,有的机构预估为%,有的预估是%,依然是中低速增长。

这是“保增长”所必需的,国家会视新动能的增长情况来调整增长节奏。

去年,“三降一去一补”取得显著成效,新动能快速增长,这一过程和势头今年仍将延续,因为“调结构”的攻坚期尚未度过。

  截至去年三季度,消费已连续三年成为GDP第一拉动力,对GDP增量的贡献率约为65%;民生投资超过20%;人均可支配收入增长%;均跑赢了GDP增速和车市增速。 笔者认为,随着消费能力持续增强,消费需求升级加速,今年豪华品牌轿车将继续保持两位数的增速。 曾经的第一大行业房地产将持续降温,基础设施投资增速还在20%以上,但重点已不在城市。 今年,商用车治超、限行和车型规范等政策红利权重有所下降,需求减少,不过能源多元化和物流业的高速发展对商用车仍属利好。

受益于全球经济复苏,去年我国出口转负为正,全年增速有望达到8%,汽车出口也有所增长,今年这一势头有望延续。 进口车仍会保持增长,有可能越过150万辆这道坎。

  值得一提的是,今年车市所面临的不利因素有:90后与00后是人口最少的一代人,消费基盘在缩小;国家将有序放宽市场准入,有可能下调汽车产品关税。

  至于今年车市会不会跃过3000万辆关口,笔者以为,关键是看中国品牌的市场份额会不会继续增加,是不是有更多的车型突破价格天花板,跻身中高端细分市场并占据更大的市场份额。

否则,这个跨越对中国汽车产业意义不大。

(编辑:李卿)。